4月18日，買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar車(chē)展前方小分隊(duì)傳來(lái)消息，上汽名爵MG7正式亮相，新車(chē)于3月29日上市，官方售價(jià)區(qū)間11.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)元，作為黑標(biāo)序列首款車(chē)，MG7性能出眾，新車(chē)提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192千瓦，峰值扭矩405?！っ?，百公里加速為6.5秒。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)MG7的2.0T 和1.5T車(chē)型均宣布成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄，獲得“燃油汽車(chē)穿越最大海拔高度差”稱(chēng)號(hào)。歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻、長(zhǎng)途跋涉，MG7成功挑戰(zhàn)燃油車(chē)穿越最大海拔高度差路段，登頂西藏拉瓊拉埡口，以海拔差5978.17M的新紀(jì)錄，收獲了這項(xiàng)吉尼斯稱(chēng)號(hào)，MG7憑借著優(yōu)異的性能和產(chǎn)品表現(xiàn)，刷新國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)的新高度，躍上國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)新巔峰，樹(shù)立了新標(biāo)桿。

造型上，MG7采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)配備全新車(chē)標(biāo)“黑標(biāo)”，它代表MG品牌高層次的演繹，也代表了上汽自主研發(fā)的最高技術(shù)水平，作為MG黑標(biāo)首款旗艦車(chē)型，MG7車(chē)頭明顯下壓，配合低矮的車(chē)身、凌厲的機(jī)蓋線條，造成低趴的視覺(jué)感受。

MG7的車(chē)側(cè)非常優(yōu)美，作為轎跑車(chē)型，MG7車(chē)頂流線自在A柱末端開(kāi)始緩緩滑落，最終與尾部形成優(yōu)雅的溜背式造型。

尾部使用了很多平直的線條，并配備了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，夜晚點(diǎn)亮后不僅視覺(jué)效果初中，還能增加一定的辨識(shí)度。

進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，首先映入眼簾的便是33英寸一體式顯示屏，配合 AR-HUD實(shí)景，可以讓駕駛員有一種身臨其境的感覺(jué)。除此之外，運(yùn)動(dòng)元素也在車(chē)內(nèi)有所體現(xiàn)，方向盤(pán)上的紅色按鍵在高低配車(chē)型上演繹的角色也有所不同，低配顯示的是“Super Sport”，而高配則是“XMode”。

動(dòng)力方面，MG7搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率132千瓦，匹配7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率192千瓦 ，最大扭矩405?！っ住Ｔ趥鲃?dòng)系統(tǒng)匹配的是9AT變速箱，百公里加速為6.5秒。此外，高配車(chē)型則還將配備E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調(diào)電控懸架、X-Mode超級(jí)玩家模式等。

值得一提的是，MG7未來(lái)還將提供NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載23個(gè)感知硬件以及上汽自主研發(fā)的輔助駕駛算法，在日常行駛過(guò)程中，可實(shí)現(xiàn)包含ISC、ALC、ACC、AEB等22項(xiàng)高階輔助駕駛功能。其中NGP（Navigation Guided Pilot）智能導(dǎo)航輔助駕駛功能，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、切換高速等高端的智能輔助駕駛，將在今年下半年通過(guò)FOTA形式部署到帶有高階智能輔助駕駛功能的車(chē)型上。