4月18日，2023（第二十屆）上海國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式拉開(kāi)大幕，在車(chē)展期間，長(zhǎng)城魏牌藍(lán)山營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)渠偉亮，接受了買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar的專(zhuān)訪(fǎng)，渠偉亮與買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar就魏牌的重點(diǎn)車(chē)型、產(chǎn)品規(guī)劃以及新能源布局等進(jìn)行了交流。

以下為采訪(fǎng)實(shí)錄：

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：買(mǎi)車(chē)網(wǎng)的網(wǎng)友們大家好，這里是2023上海國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)買(mǎi)車(chē)網(wǎng)直播間，今天邀請(qǐng)到的受訪(fǎng)領(lǐng)導(dǎo)是魏牌藍(lán)山營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)渠偉亮渠總，渠總您跟大家打個(gè)招呼。        

渠偉亮：大家好。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：渠總咱們就開(kāi)門(mén)見(jiàn)山。

渠偉亮：行。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：本屆車(chē)展，咱們魏牌展臺(tái)確實(shí)是吸引了媒體的高度的關(guān)注，您介紹一下咱們展臺(tái)有什么亮點(diǎn)？

渠偉亮：這次我們車(chē)展帶來(lái)了兩款高端新能源產(chǎn)品，分別是魏牌藍(lán)山和魏牌高山，通過(guò)這兩款產(chǎn)品的推出，可以看到我們深耕大六座或七座市場(chǎng)的一個(gè)決心，當(dāng)然不止這兩款產(chǎn)品，我們還有一款更大尺寸的SUV產(chǎn)品，這次沒(méi)帶來(lái)，但是后期也會(huì)推向市場(chǎng)。

從我們這一次MPV全球首發(fā)來(lái)看，包括我們這次全球首發(fā)了智能混聯(lián)MPV的架構(gòu)平臺(tái)，包括城市NOH的推進(jìn)，可以說(shuō)我們這款MPV不只是定義了一款產(chǎn)品，更多的是我們魏牌向全新品類(lèi)的一個(gè)拓展。

我們產(chǎn)品的戰(zhàn)略圖譜規(guī)劃了“兩橫三縱”，“兩橫”就是指PHEV+BEV的雙能源動(dòng)力?！叭v”指的是SUV、MPV和后期要推出的轎車(chē)，這是我們“兩橫三縱”的布局，可以說(shuō)通過(guò)這個(gè)布局，將助推我們魏牌從中國(guó)豪華SUV的第一品牌向全面的高端智能新能源品牌進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：我們真的是為自主品牌這種巨大的進(jìn)步感到高興。第二個(gè)問(wèn)題，一周前魏牌上市發(fā)布會(huì)，咱們稱(chēng)比500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的SUV更好的一臺(tái)車(chē)，這次我們又發(fā)布了MPV-高山，我們了解到理想將來(lái)也會(huì)發(fā)布MPV的產(chǎn)品，想請(qǐng)問(wèn)您，魏牌還會(huì)發(fā)布哪些新產(chǎn)品，是否會(huì)和理想形成全系列的對(duì)標(biāo)？

渠偉亮：剛才我已經(jīng)提到了，除了我們這次帶來(lái)的藍(lán)山和高山，還有一款更大尺寸的SUV產(chǎn)品，體現(xiàn)了我們做深做透這個(gè)大六座和七座這個(gè)市場(chǎng)的一個(gè)決心，我們品牌后期是致力于覆蓋全品類(lèi)的高端智能新能源品類(lèi)，會(huì)有大六座或者七座產(chǎn)品，還有SUV、MPV，不可避免會(huì)和理想等其他品牌產(chǎn)生產(chǎn)品的對(duì)位競(jìng)爭(zhēng)。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：也就是說(shuō)咱們魏牌還會(huì)有轎車(chē)？

渠偉亮：對(duì)，會(huì)有轎車(chē)和純電的產(chǎn)品。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：這是一個(gè)非常好的消息，渠總我下面的問(wèn)題是魏牌城市NOH的，繼保定之后我們已經(jīng)解鎖上海并實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，咱們這次城市NOH有哪些最新研發(fā)成果？

渠偉亮：說(shuō)到城市NOH，就是大家常說(shuō)的輔助駕駛這一塊。這個(gè)我想多說(shuō)一句，我們城市NOH輔助駕駛是具有視覺(jué)和感知系統(tǒng)雙保障的，目前行業(yè)內(nèi)很多的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，比如說(shuō)以特斯拉為代表的是視覺(jué)系統(tǒng)的，這種自動(dòng)駕駛系統(tǒng)遇到雨霧或者是到了晚上這種昏暗的天氣，就會(huì)出現(xiàn)一些不足。而還有一種技術(shù)路線(xiàn)是采用的高精地圖，高精地圖本身是一個(gè)不錯(cuò)的技術(shù)點(diǎn)，但是在國(guó)外是比較好，大家都知道咱們中國(guó)發(fā)展比較快，城市建設(shè)也是日新月異，所以地圖肯定是跟不上咱們城市建設(shè)的。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：對(duì)。

渠偉亮：所以這個(gè)也是有弊端的，而我們這款城市NOH輔助駕駛系統(tǒng)是視覺(jué)加超聲波感知雙保障的，這是我們的一個(gè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：好的渠總，除了NOH的技術(shù)之外，魏牌混聯(lián)DHT也被稱(chēng)為“電動(dòng)技術(shù)的天花板”，您介紹一下這個(gè)體現(xiàn)在什么地方？

渠偉亮：說(shuō)到這個(gè)DHT優(yōu)勢(shì)，不得不提到現(xiàn)在網(wǎng)上爭(zhēng)論比較大的混聯(lián)DHT和增程式這個(gè)的差異，增程式這個(gè)技術(shù)是歐洲在100年前就有的一個(gè)技術(shù)，作為中國(guó)將來(lái)要走向全球引領(lǐng)全球新能源行業(yè)的一個(gè)技術(shù)，肯定不是在100年前就被放棄的一種技術(shù)，混聯(lián)DHT有串聯(lián)、有并聯(lián)，還有直驅(qū)三種模式。而增程的串聯(lián)相當(dāng)于混聯(lián)DHT三分之一的功能。

第三點(diǎn)，就是串聯(lián)我們都知道，它需要有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電，再有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這里邊會(huì)有15%的能量損失，而不像我們這種混動(dòng)的技術(shù)，需要串聯(lián)的時(shí)候可以串聯(lián)，需要并聯(lián)的時(shí)候可以并聯(lián)，需要直驅(qū)就能直驅(qū)，這樣對(duì)能量的消耗也是一種節(jié)省，是我們混聯(lián)DHT技術(shù)的一種優(yōu)勢(shì)。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：下面我有兩個(gè)問(wèn)題是關(guān)于新車(chē)藍(lán)山的，其實(shí)在藍(lán)山上市之后試駕、到店體驗(yàn)關(guān)注度非常高。據(jù)說(shuō)有些4S店的店面專(zhuān)門(mén)延長(zhǎng)的營(yíng)業(yè)時(shí)間，藍(lán)山的成功是怎么做到的呢？因?yàn)槲乙恢庇X(jué)得長(zhǎng)城汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力大于營(yíng)銷(xiāo)實(shí)力，東西確實(shí)非常好，但是在營(yíng)銷(xiāo)上吃點(diǎn)虧，藍(lán)山是怎么取長(zhǎng)補(bǔ)短的？

渠偉亮：說(shuō)到這次營(yíng)銷(xiāo)，很多人認(rèn)為我們藍(lán)山是營(yíng)銷(xiāo)的成功，其實(shí)我們認(rèn)為還是關(guān)鍵是產(chǎn)品的成功，我們這次是集全集團(tuán)之力，在技術(shù)上、品控上，包括資源上是一個(gè)整合的概念，是集中全集團(tuán)之力來(lái)打造的一款產(chǎn)品，是產(chǎn)品的成功。

第二我們是堅(jiān)持了產(chǎn)品第一性的原則，在這個(gè)新能源市場(chǎng)有很多機(jī)會(huì)也有很多誘惑，但是我們不被誘惑所引誘，一直堅(jiān)持以產(chǎn)品第一性原則，這是一個(gè)長(zhǎng)期主義的見(jiàn)效。

第三，我們實(shí)現(xiàn)了與用戶(hù)共創(chuàng)的前置。大家聽(tīng)到看到的可能是我們前一段時(shí)間產(chǎn)品外觀的共創(chuàng)，其實(shí)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，每一個(gè)配置，包括像我們后期會(huì)提到小桌板的布局，都是經(jīng)過(guò)前期我們大量的用戶(hù)調(diào)研與用戶(hù)訪(fǎng)談之后共創(chuàng)的一個(gè)結(jié)果。具體到營(yíng)銷(xiāo)，基于我們現(xiàn)在的用戶(hù)共創(chuàng)，我們也是提前與用戶(hù)建立溝通和聯(lián)系，以人、車(chē)、生活結(jié)合在一起建立我們用戶(hù)的圈層文化，深度走入用戶(hù)，獲得了用戶(hù)的認(rèn)可，造就了市場(chǎng)的火爆。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：跟您心有靈犀，第二個(gè)問(wèn)題是關(guān)于用戶(hù)共創(chuàng)的，您都提前回答了。但是我給您加一個(gè)問(wèn)題，關(guān)于前段時(shí)間的價(jià)格大戰(zhàn)，跟國(guó)6B標(biāo)準(zhǔn)的切換也有一定關(guān)系，咱們魏牌在這方面做好準(zhǔn)備了嗎？

渠偉亮：關(guān)于汽車(chē)降價(jià)潮，引發(fā)點(diǎn)是湖北的燃油車(chē)，當(dāng)然特斯拉也有所降價(jià)。這一次大家也可以看到，我們這款產(chǎn)品的產(chǎn)品力是非常強(qiáng)的，我們?cè)诋a(chǎn)品開(kāi)發(fā)的過(guò)程中都是對(duì)標(biāo)的BBA，也對(duì)標(biāo)我們自主品牌里面的理想。但是我們對(duì)標(biāo)的是理想L9，大家如果有心的網(wǎng)友注意就會(huì)看到，我們的電池、電機(jī)其實(shí)跟理想L9都是一樣的，我們這款產(chǎn)品對(duì)標(biāo)是如此高端，但是我們給出的價(jià)格是比理想L8還要低的價(jià)格。也就是說(shuō)在定價(jià)的時(shí)候我們就考慮了今年市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，我們給的是我們能給到消費(fèi)者最低的價(jià)格，而且我們也做到了價(jià)格的承諾，到今年年底我們絕對(duì)不會(huì)降價(jià)，如果降價(jià)我們會(huì)對(duì)消費(fèi)者做出補(bǔ)償，這是我們現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：好的渠總，還有最后一個(gè)問(wèn)題，就是買(mǎi)車(chē)網(wǎng)自媒體平臺(tái)百咖號(hào)的創(chuàng)作者，針對(duì)這次車(chē)展的領(lǐng)導(dǎo)們也有一些問(wèn)題，我們也隨機(jī)選了一些，您抽一個(gè)。這是我們百咖號(hào)作者快上車(chē)go提的問(wèn)題，說(shuō)了一下競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，您覺(jué)得未來(lái)哪些傳統(tǒng)車(chē)企會(huì)是比亞迪的最大對(duì)手？現(xiàn)在比亞迪確實(shí)是一騎絕塵。

渠偉亮：比亞迪現(xiàn)在確實(shí)是比較火爆，就是說(shuō)它確實(shí)是因?yàn)樗嗄晷麄髯约哼@個(gè)電動(dòng)，新能源，現(xiàn)在到了新能源的風(fēng)口了，所以他吃了這塊的紅利。但是大家也看到，包括我們長(zhǎng)城，當(dāng)然包括我們自主品牌里面的奇瑞或者吉利，現(xiàn)在都在新能源方面的轉(zhuǎn)型，而且我自己有一個(gè)觀點(diǎn)，手機(jī)行業(yè)迭代速度特別快，就是說(shuō)當(dāng)初從傳統(tǒng)機(jī)到智能化機(jī)切換的時(shí)候時(shí)間特別快，很多原來(lái)的傳統(tǒng)手機(jī)廠，像諾基亞為代表的來(lái)不及轉(zhuǎn)身就被打掉了。而汽車(chē)行業(yè)它是一個(gè)重資本的行業(yè)，而且打磨一個(gè)車(chē)一般都需要3年的時(shí)間，所以其實(shí)這給了我們傳統(tǒng)汽車(chē)一個(gè)（機(jī)會(huì)）。

我們?cè)?jīng)是傳統(tǒng)品牌，有深厚的造車(chē)底蘊(yùn)。32年的造車(chē)歷史。就像今天發(fā)布會(huì)上陳總講的，我們也摔過(guò)跟頭，我們也掉過(guò)坑，但這些都不是白摔的，也不是白掉的，我們的造車(chē)底蘊(yùn)是新勢(shì)力無(wú)法比擬的。比亞迪它原來(lái)做傳統(tǒng)燃油車(chē)的時(shí)候，其實(shí)心思上也是在新能源方面，所以底蘊(yùn)方面他也是后來(lái)者，跟我們是沒(méi)法比的。

我們認(rèn)為，現(xiàn)在雖然都說(shuō)大象轉(zhuǎn)身比較困難，但是只要我們?nèi)σ愿暗模F(xiàn)在整個(gè)長(zhǎng)城集團(tuán)的幾大品牌，包括我們的坦克品牌都在向新能源轉(zhuǎn)型，所以在未來(lái)不用長(zhǎng)，1-2年里，我們認(rèn)為我們是最有機(jī)會(huì)超越比亞迪的，成為中國(guó)新能源品牌的領(lǐng)軍者。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：謝謝渠總，今天采訪(fǎng)渠總最大的感受，我們作為傳統(tǒng)企業(yè)的最大優(yōu)勢(shì)就是底蘊(yùn)，最大的優(yōu)勢(shì)就是嚴(yán)謹(jǐn)，最大的優(yōu)勢(shì)就是各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密連接，只要認(rèn)準(zhǔn)了一個(gè)方向，就能迅速地超越、迅速地學(xué)習(xí)、迅速的創(chuàng)造，肯定是比新勢(shì)力要好得多，也祝長(zhǎng)城汽車(chē)魏牌越辦越好。

渠偉亮：謝謝。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：謝謝渠總，網(wǎng)友朋友們，咱們今天的直播暫告一個(gè)段落，謝謝大家！