4月18日，2023（第二十屆）上海國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式拉開(kāi)大幕，在車(chē)展期間，東風(fēng)乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)總部副總經(jīng)理明金柏，接受了買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar的專(zhuān)訪(fǎng)，明金柏與買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar就東風(fēng)乘用車(chē)的科技成果、未來(lái)發(fā)展等內(nèi)容進(jìn)行了交流。

以下為采訪(fǎng)實(shí)錄：

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：大家好，這里是2023年上海車(chē)展買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar直播間，今天我們請(qǐng)到的專(zhuān)訪(fǎng)對(duì)象是東風(fēng)乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)總部副總經(jīng)理明金柏，您稍微介紹一下咱們車(chē)展的亮點(diǎn)車(chē)型。

明金柏：好買(mǎi)車(chē)網(wǎng)的各位朋友大家上午好，我是來(lái)自于東風(fēng)乘用車(chē)的明金柏，這次我們的發(fā)布會(huì)也帶來(lái)一些亮點(diǎn)車(chē)型，主要有三個(gè)：第一個(gè)就是我們這次發(fā)布會(huì)剛才正式亮相的叫eπ2023概念車(chē)，這款車(chē)型是東風(fēng)乘用車(chē)基于未來(lái)客戶(hù)需求打造的一款車(chē)型，也是我們與用戶(hù)一起共創(chuàng)的一款車(chē)型。

第二個(gè)是基于東風(fēng)集團(tuán)DSMA構(gòu)架平臺(tái)所打造的一款PHEV車(chē)型，名字叫浩瀚PHEV，這款車(chē)型是針對(duì)年輕客戶(hù)所打造的一款新能源車(chē)型，面對(duì)的是對(duì)生活有崇敬的、充滿(mǎn)激情的、具有上進(jìn)心的年輕客群。

這款車(chē)型在整車(chē)的性能，包括科技配置、超長(zhǎng)續(xù)航里程等方面都有非常優(yōu)異的表現(xiàn)，包括我們的混動(dòng)技術(shù)，都是采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)。這款車(chē)型超長(zhǎng)續(xù)航里程，可以做到真正的一車(chē)兩用，在市內(nèi)可以做一款純電的車(chē)型使用，長(zhǎng)途旅行的時(shí)候可以作為油電混合來(lái)使用。這款車(chē)型虧電的情況下，百公里的油耗可以達(dá)到4.7，每公里純油的成本只有0.3元，零百加速可以達(dá)到6秒，這是我們的一款重磅車(chē)型。

同時(shí)我們還帶來(lái)了一款代號(hào)為S01的純電車(chē)型，也是基于DSMA平臺(tái)打造的寬體五座的一款純電車(chē)型，無(wú)論對(duì)于ToC市場(chǎng)還是對(duì)于ToB市場(chǎng)，這款車(chē)型將來(lái)上市以后都會(huì)有非常良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，這是我們帶來(lái)的三款亮點(diǎn)車(chē)型。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：聽(tīng)您介紹，東風(fēng)乘用車(chē)在新能源車(chē)方面也發(fā)力很猛，在新能源戰(zhàn)略規(guī)劃上有什么可以透露給大家的？

明金柏：總體來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)方面我們發(fā)布了“1258”戰(zhàn)略，“1”是一個(gè)中心，“2”是兩條路徑，“5”是五大支撐，“8”是八款車(chē)型。一個(gè)中心就是整個(gè)東風(fēng)乘用車(chē)以客戶(hù)為中心，這是我們企業(yè)的理念，我們所有的產(chǎn)品從研發(fā)開(kāi)始，就聚焦在客戶(hù)的需求上面。

兩條路徑就是，在未來(lái)東風(fēng)乘用車(chē)將聚焦于新能源的車(chē)型，分別是混動(dòng)和純電兩大領(lǐng)域。加上我們所有的投資方面主要是聚焦在這兩大領(lǐng)域，想做到雙引擎領(lǐng)先戰(zhàn)略。

五大支撐，第一在混動(dòng)領(lǐng)域，我們有東風(fēng)的DSMA構(gòu)架，這個(gè)構(gòu)架是對(duì)整車(chē)的性能起了非常優(yōu)異的作用?；靹?dòng)領(lǐng)域的支撐是全新的第三代東風(fēng)馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng)；純電領(lǐng)域也有兩大支撐，第一就是東風(fēng)一動(dòng)力，東風(fēng)一動(dòng)力我們將來(lái)可以做到達(dá)到1200公里的超長(zhǎng)續(xù)航，全域超級(jí)充電，充電5分鐘可以達(dá)到300公里的超長(zhǎng)續(xù)航。還有支持純電領(lǐng)域的叫東風(fēng)量子架構(gòu)，東風(fēng)量子架構(gòu)可以給客戶(hù)帶來(lái)極致的駕乘體驗(yàn)、極致的安全、極致的省油的特點(diǎn)。同時(shí)還有基于未來(lái)的東風(fēng)科技的前瞻技術(shù)，這五大技術(shù)共同支撐東風(fēng)新能源戰(zhàn)略的發(fā)展。

八款車(chē)型，我們計(jì)劃從2024年開(kāi)始，東風(fēng)乘用車(chē)所有的產(chǎn)品全面做到電動(dòng)化，從2024年開(kāi)始每年推出不低于2款車(chē)型，到2026年共計(jì)要推出8款電動(dòng)化車(chē)型出來(lái)，這是我們整個(gè)的戰(zhàn)略。同時(shí)，我們今天還推出了新能源的系列品牌叫東風(fēng)eπ。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：請(qǐng)您跟網(wǎng)友解釋一下“eπ”的含義，eπ雙Tlogo的含義是什么？

明金柏：e代表電子，是最簡(jiǎn)單的電量單元，而π的發(fā)現(xiàn)與計(jì)算過(guò)程，折射著人類(lèi)持之以恒探索未知的科學(xué)精神；π的應(yīng)用與實(shí)踐之旅，伴隨著人類(lèi)現(xiàn)代文明的每一次進(jìn)步；π的魅力和帶給我們的驚喜，就像它小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字一樣，無(wú)窮無(wú)盡，永不重復(fù)。全新主流電動(dòng)系列品牌的命名體現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)神對(duì)于新能源、新技術(shù)的不斷追求。

eπ的LOGO脫胎于東風(fēng)雙飛燕的形象而來(lái)，有著創(chuàng)新和傳承。雙T的簡(jiǎn)致造型，分別代表著Technology和Transformation，象征著“科技”與“變革”。作為東風(fēng)科技與創(chuàng)新的集大成者，eπ將帶給用戶(hù)全新的生活體驗(yàn)。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：東風(fēng)乘用車(chē)有一個(gè)eπ2023的概念車(chē)，能不能給我們介紹一下這個(gè)設(shè)計(jì)理念？

明金柏：概念車(chē)eπ2023以“大道至簡(jiǎn)、極而至美”為設(shè)計(jì)哲學(xué)。有“簡(jiǎn)·不凡”的外觀(guān)，由表及里的簡(jiǎn)致、謙和，帶來(lái)不凡的格調(diào)與品味；內(nèi)飾部分遵從“人·為本”的理念，順應(yīng)人性，讓科技智慧注入自然之美，不斷豐富功能體驗(yàn)，讓精尖技術(shù)與日常生活智趣共融；智能化方面，充分體現(xiàn)“衍·無(wú)限”，將現(xiàn)代工業(yè)與未來(lái)科技融合，碰撞衍化新生，引發(fā)無(wú)限想象。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：圍繞eπ的用戶(hù)共創(chuàng)，咱們東風(fēng)風(fēng)神做了哪些工作？

明金柏：eπ是東風(fēng)風(fēng)神與用戶(hù)深度共創(chuàng)的結(jié)果。早在2018年，東風(fēng)風(fēng)神就面向年輕用戶(hù)，發(fā)起了一場(chǎng)命名征集活動(dòng)。最終，“eπ”經(jīng)由用戶(hù)共創(chuàng)，成為東風(fēng)首款電動(dòng)概念車(chē)的名字。如今，迭代進(jìn)化的全新eπ概念車(chē)eπ2023也在車(chē)展正式亮相。

系列品牌名稱(chēng)和logo發(fā)布的同時(shí)，eπ也開(kāi)啟了與用戶(hù)之間的更多互動(dòng)，包括成立“eπ Group”用戶(hù)共創(chuàng)平臺(tái)等。東風(fēng)風(fēng)神還同步啟動(dòng)G20共創(chuàng)主理人計(jì)劃，跨行業(yè)招募20名大咖，加入eπ Group平臺(tái)，讓共創(chuàng)不止于車(chē)，更從產(chǎn)品到品牌，從生活到精神，與各行各業(yè)的伙伴“e啟”開(kāi)創(chuàng)未來(lái)，創(chuàng)造更多可能。目前，小東e派的官方微信公眾號(hào)已經(jīng)上線(xiàn)，歡迎登錄參與我們的共創(chuàng)計(jì)劃。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：無(wú)人駕駛能夠走進(jìn)現(xiàn)實(shí)嗎，實(shí)現(xiàn)的技術(shù)路徑是什么？

明金柏：我個(gè)人認(rèn)為，無(wú)人駕駛是完全可以走進(jìn)現(xiàn)實(shí)的，像我們東風(fēng)在開(kāi)發(fā)區(qū)有一個(gè)實(shí)驗(yàn)園，我們無(wú)人駕駛已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，將來(lái)還要參與到國(guó)家各個(gè)智慧城市的建設(shè)當(dāng)中去，其中包含了無(wú)人駕駛。

無(wú)人駕駛的技術(shù)在未來(lái)基礎(chǔ)配套、設(shè)施完善以后完全可以實(shí)現(xiàn)，這個(gè)技術(shù)路線(xiàn)，實(shí)際上行業(yè)的一些先進(jìn)的車(chē)型已經(jīng)可以做到L3級(jí)了，大部分車(chē)是L2，但是技術(shù)是一步步往上升級(jí)上來(lái)的。隨著有幾個(gè)方面：第一，產(chǎn)品在整個(gè)組網(wǎng)要更加的完善；第二產(chǎn)品本身的技術(shù)路線(xiàn)，包括實(shí)現(xiàn)的路徑要更加的務(wù)實(shí)；第三基礎(chǔ)的建設(shè)更加的到位。

其實(shí)在各個(gè)品牌包括行業(yè)，在這方面都是未來(lái)汽車(chē)核心的方向。從人類(lèi)社會(huì)的技術(shù)進(jìn)步來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛沒(méi)有不能實(shí)現(xiàn)的。