4月18日，2023（第二十屆）上海國際汽車展覽會正式拉開大幕，在車展期間，阿維塔科技副總裁兼用戶發(fā)展中心副總經(jīng)理王金海，接受了買車網(wǎng)Buycar的專訪，王金海與買車網(wǎng)Buycar就阿維塔科技的參展車型、智能化亮點(diǎn)以及業(yè)績表現(xiàn)等進(jìn)行了交流。

以下為采訪實(shí)錄：

買車網(wǎng)Buycar：金?？偰?，非常感謝您來買車網(wǎng)Buycar直播間接受我們的專訪，咱們這次車展帶來哪些參展車型，有多大的陣容？

王金海：上海車展是阿維塔在國際A級車展的首秀，我們把全系車型都帶過來了，包括阿維塔11單電機(jī)和雙電機(jī)版、限量款011、輕改裝車。同時(shí)，這次車展上也是圍繞著情感智能，對品牌進(jìn)行一次全新升級，把品牌更加銳化。今天也邀請到了011的車主張智霖先生成為阿維塔悅己大使，向消費(fèi)者們分享用戶體驗(yàn)，在未來幾天的阿維塔展臺，我們?nèi)潭紩袗偧褐骼砣俗隹?，包括韓火火、呼蘭，歡迎廣大網(wǎng)友有時(shí)間到6.2號館阿維塔展臺上體驗(yàn)我們的產(chǎn)品。

買車網(wǎng)Buycar：明星效應(yīng)確實(shí)非常好，昨天有一個(gè)MBA班上聚會，會上有好幾個(gè)女同學(xué)問張智霖什么時(shí)候來，在幾號館。阿維塔車型剛出來的時(shí)候，在行業(yè)內(nèi)很火，因?yàn)橛腥齻€(gè)頂級行業(yè)巨頭在支持。長安、寧德時(shí)代、華為都是目前汽車行業(yè)最頂尖的制造商。

王金海：他們都是各自行業(yè)里最頂級的。

買車網(wǎng)Buycar：是的，我想問一些車展外的問題。比如一季度結(jié)束了，這么豪華的陣容打造出來的產(chǎn)品，我們的業(yè)績怎么樣？

王金海：我是做銷售營銷的，業(yè)績不管對董事會還是對媒體朋友，都是要講的。我先從客戶的感知或體驗(yàn)上講，從我們整體產(chǎn)品的交付到現(xiàn)在，交付滿意度是99%，在用車體驗(yàn)上，可以講幾個(gè)數(shù)字：我們的智能駕駛功能累計(jì)行駛里程已經(jīng)超過了一百萬公里，智能泊車功能已經(jīng)使用超過22萬次，客戶反饋的聲音非常良好。

我們是SEV賽道，產(chǎn)品上講究的是常用常新，在3月31號我們發(fā)布了阿維塔11的OTA大版本迭代，解決了RPA遙控泊車等17個(gè)功能，恰恰是這些產(chǎn)品和用戶口碑，我們在4月初已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了六千臺交付，均價(jià)在40萬以上。

買車網(wǎng)Buycar：這次車展的主題是“擁抱汽車新時(shí)代”。新四化概念，對新能源車來說，大數(shù)據(jù)是很重要的資源，22萬次的使用會對客戶進(jìn)行很有價(jià)值的分析，包括客戶的使用習(xí)慣、客戶精準(zhǔn)畫像等。針對這些汽車還有哪些其他思考？

王金海：通過剛才所說的數(shù)據(jù)，我們再回看消費(fèi)者，跟最初消費(fèi)者畫像是一致的，他們有一個(gè)特質(zhì)，就是悅己標(biāo)簽非常重，他們的內(nèi)心世界是非常豐富的，他們首先要讓自己體驗(yàn)生活，擁抱生活。

剛才說22萬次的APA智能泊車，我夫人在平時(shí)開車的時(shí)候，向前開沒問題，最難的事情是倒車入庫，她經(jīng)常因?yàn)榈管囎兊帽┰?，這輛車也是中大型SUV，過去我家里的傳統(tǒng)油車倒不進(jìn)去，自從有了這個(gè)車之后，她搶著跟我開，這是非常大的變化。

智能可以解決我們很多生活場景中的問題，這也是我們認(rèn)為在未來或者說在新四化的情況下，行業(yè)會發(fā)生的變化。目前華為絕對是國內(nèi)最優(yōu)秀的頂級科技公司，寧德時(shí)代也是全球公認(rèn)最優(yōu)秀的能源企業(yè)。過去是一個(gè)產(chǎn)業(yè)只專注于“造車”，而現(xiàn)在是跨產(chǎn)業(yè)合作，這也是一個(gè)很大的變化。CHN就是當(dāng)中的最佳組合。

我也是從傳統(tǒng)車企出來的，過去定義豪華是用價(jià)格、做工，而在當(dāng)下汽車市場，可以用科技定義豪華。從這幾個(gè)點(diǎn)上回到客戶，我們發(fā)現(xiàn)行業(yè)、市場、用戶都在變化，這是過程。

買車網(wǎng)Buycar：科技定義豪華是我在新能源車中真正體會到的一點(diǎn)，但在燃油車中很難體會到。像奔馳，通過服務(wù)或者內(nèi)在品質(zhì)的提升定義豪華，但在新能源領(lǐng)域，特別是現(xiàn)在，我們知道燃油車四年一小改款，七八年一大改款，現(xiàn)在每款產(chǎn)品幾乎都在迭代的產(chǎn)生。

王金海：傳統(tǒng)車在交付的時(shí)候是這輛車最高水平，隨著使用，整個(gè)車的性能等各方面都在下降。現(xiàn)在車最大的特點(diǎn)是常用常新，你會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不再是一堆冷冰冰的鋼鐵，它在進(jìn)化，而這對生活的影響，包括用車的影響是最大的。

買車網(wǎng)Buycar：您說的常用常新，還有一個(gè)比較新的，就是價(jià)格。最近價(jià)格戰(zhàn)打的特別厲害，剛才您提到的產(chǎn)品大部分是四十萬以上的車，價(jià)格戰(zhàn)對我們沖擊應(yīng)該也是蠻大的，您對此怎么看？

王金海：阿維塔不會打價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)過去我也打過，回到本質(zhì)上講，價(jià)格戰(zhàn)一般是被動的，個(gè)人認(rèn)為對企業(yè)經(jīng)營來講，是不可持續(xù)的行為，至少我是這樣看待的。從內(nèi)心上講不想打，也不愿打。

如果智能定義新豪華，或者科技定義新豪華，那么阿維塔是怎么來定義自己的？這是一個(gè)問題。我們非常堅(jiān)定的站在了智能電動汽車的賽道上。那既然有這個(gè)堅(jiān)持，長期主義就很重要。與此同時(shí)，我們希望產(chǎn)品能夠標(biāo)配即滿配，常用常新，為用戶提供更好的出行體驗(yàn)，進(jìn)而持續(xù)的支持我們、選擇我們。

買車網(wǎng)Buycar：我也非常贊同金?？傔@樣的做法。價(jià)格戰(zhàn)自誕生以來大家知道它是雙刃劍，傷害的是品牌、企業(yè)利益。可能有人覺得價(jià)格戰(zhàn)對消費(fèi)者有好處，但長期價(jià)格戰(zhàn)帶來的必然是品質(zhì)下降、服務(wù)下降、品牌降低、企業(yè)信用等等，我覺得價(jià)格通過品牌、服務(wù)、產(chǎn)品是可以堅(jiān)守住的。

王金海：大家要有所值，而不是低價(jià)。

買車網(wǎng)Buycar：性價(jià)比很多人認(rèn)為是偽命題，如果談性能的同時(shí)談價(jià)格，這兩個(gè)本來就是矛盾點(diǎn)。一分錢一分貨，你覺得它值這個(gè)價(jià)錢，必然是你認(rèn)可的東西。價(jià)格降了，必然有一些壞的因素在里面，自然會對你的客戶，對自身產(chǎn)生不利的影響。

王金海：價(jià)格變動，本身就增加了特別多的不確定因素，這個(gè)不確定因素會帶來一系列的連鎖反應(yīng)。

買車網(wǎng)Buycar：您說我們有堅(jiān)定的產(chǎn)品定位、堅(jiān)定的客戶人群，阿維塔今年的目標(biāo)是什么？

王金海：我們站在SEV賽道，要堅(jiān)持做幾個(gè)事。第一是如何讓品牌銳化，前期品牌、消費(fèi)者有這么多反饋后，我們聽到這么多消費(fèi)者的聲音，請張智霖先生當(dāng)我們的悅己大使，目的是讓大家知道，阿維塔有著怎樣的悅己生活方式和用車體驗(yàn)。下一步我們還有悅己計(jì)劃，會跟車主拍一部有關(guān)悅己的片子，在阿那亞海浪電影周展映。

買車網(wǎng)Buycar：讓粉絲多多關(guān)注一下這個(gè)電影。

王金海：基于這個(gè)電影，我們更想讓大家知道，阿維塔品牌的初衷是什么，它想為用戶帶來什么。除了電影，我們在產(chǎn)品端更有得做。阿維塔11全系將會迭代華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)，今年下半年，阿維塔還將全系搭載原生的HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)。此外，在重慶阿維塔11城區(qū)NCA用戶試駕活動中，AVP代客泊車輔助功能也完成了首次亮相，樹立了智能泊車體驗(yàn)新標(biāo)桿。

買車網(wǎng)Buycar：能詳細(xì)介紹一下AVP代客泊車輔助功能嗎？

王金海：比如我開車到了自家小區(qū)，啟動這個(gè)功能，車會自己找停車位，我就可以用這幾分鐘，收拾一下東西，車子到了停車位會自己完成泊入，這就是AVP代客泊車。

買車網(wǎng)Buycar：這是很夢幻的功能。

王金海：相當(dāng)于你買了一臺車然后送你一個(gè)司機(jī)。我們車在重慶、廣州、深圳、上海都已經(jīng)開通了城區(qū)NCA試駕體驗(yàn)，包括城區(qū)、高速，能夠?qū)崿F(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能駕駛。

當(dāng)然按照我們的法規(guī)要求，NCA只是輔助駕駛不能離開人，但即便如此，這在過去也無法想象。如今，我們從產(chǎn)品上，技術(shù)上已經(jīng)做好準(zhǔn)備，在今年下半年，阿維塔會推出一款中大型轎車，這款車的工裝車于4月15日已經(jīng)下線，下半年肯定會如期上市。明年還有兩款新車上市。渠道布局上，去年用了一年時(shí)間，我們?nèi)缙谕瓿闪顺^200家線下渠道觸點(diǎn)的目標(biāo)；2023年，阿維塔將實(shí)現(xiàn)覆蓋超過500家渠道觸點(diǎn)的目標(biāo)。

選不選阿維塔，還是看消費(fèi)者，阿維塔誠心誠意的把產(chǎn)品、體驗(yàn)、服務(wù)做好，希望廣大網(wǎng)友消費(fèi)者多多關(guān)注支持阿維塔。

買車網(wǎng)Buycar：聽王總一說，廣大網(wǎng)友對阿維塔更加有了信心，我們買車網(wǎng)會替網(wǎng)友實(shí)時(shí)關(guān)注阿維塔下半年上市的中大型轎車。有了堅(jiān)定的產(chǎn)品規(guī)劃，用戶人群，完善的網(wǎng)點(diǎn)，相信阿維塔前景肯定非常遠(yuǎn)大而光明。最后一個(gè)環(huán)節(jié)，是百咖號平臺博主提出的問題，您覺得未來哪家傳統(tǒng)車企是比亞迪的最大對手？

王金海：只能劃個(gè)范圍，肯定在中國。

買車網(wǎng)Buycar：畢竟大家還是在一個(gè)市場里。基于目前的表現(xiàn)，或許消費(fèi)者低估了阿維塔的品牌和產(chǎn)品價(jià)值。阿維塔在行業(yè)里非常有價(jià)值，我們是認(rèn)可的，但是在消費(fèi)者眼里，是需要一個(gè)扭轉(zhuǎn)的過程。

王金海：個(gè)人認(rèn)為這是雙向驅(qū)動的過程，比如品牌銳化，你的品牌能不能促進(jìn)銷售，銷量能不能反哺品牌，還有這么多悅己計(jì)劃和悅己大使能不能讓消費(fèi)者感受到品牌理念，這都是品牌銳化的過程。當(dāng)有足夠的產(chǎn)品在馬路上跑的時(shí)候，出境率會越來越高，當(dāng)NCA超過一千萬公里、APA、AVP超過三百萬次，這種雙向驅(qū)動就來了。

買車網(wǎng)Buycar：之前有一個(gè)車企老總說，大數(shù)據(jù)是新能源領(lǐng)域另一個(gè)能源，驅(qū)動能源，有足夠數(shù)據(jù)、足夠分析線索，不論產(chǎn)品還是客戶群體都會更加的明晰。相信阿維塔會越來越好，謝謝王總。