隨著6月份的結(jié)束，馬上我們將迎來嶄新的7月。那么在7月的這一個(gè)月時(shí)間里，汽車市場(chǎng)會(huì)有哪些新車型將要上市呢？我僅僅粗略統(tǒng)計(jì)了一下，沒想到就發(fā)現(xiàn)有多達(dá)5款的新車型將要上市，而這對(duì)于咱們需要買車的消費(fèi)者來說顯然是一個(gè)不錯(cuò)的福音。那到底都有哪些新車要來、誰又會(huì)成為你的“新伙伴”呢？一起來簡(jiǎn)單地看下。

第一款，全新MINI COOPER純電版

上市時(shí)間：7月6日

全新MINI COOPER純電版車型將會(huì)在7月6日正式上市，作為一款有著現(xiàn)款MINI COOPER燃油版車型所相似外觀的純電動(dòng)小車，新車預(yù)售價(jià)為21-27萬，由寶馬與長(zhǎng)城在國(guó)內(nèi)合資的光束汽車進(jìn)行生產(chǎn)，未來新車也將會(huì)銷往海外。

產(chǎn)品力方面，全新MINI COOPER純電版的最大亮點(diǎn)在于內(nèi)飾的革新，并且用上了最新的MINI OS 9操作系統(tǒng)，智能化程度提升很多。動(dòng)力會(huì)提供135kW和160kW的電機(jī)，匹配40.7kWh、54.2kWh，最大純電續(xù)航里程402km，而最快的零百加速時(shí)間則為6.7秒。

第二款，一汽-大眾全新邁騰

上市時(shí)間：7月9日

全新邁騰的預(yù)熱時(shí)間已經(jīng)有很久了，而近日廠家終于也是決定將要在7月9日正式上市這款車型。值得一提的是，此次的全新邁騰基于大眾最新的MQB-B平臺(tái)打造，同時(shí)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和智能化程度相比現(xiàn)款車型也是全面有所更新，所以我預(yù)計(jì)新車的價(jià)格可能會(huì)要上漲。

尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm，整體外觀也是變得更加年輕。內(nèi)飾最大改變是配備了15英寸2K中控大屏+11.6英寸副駕屏+10.25英寸液晶儀表這三塊屏幕，同時(shí)車輛還將搭載大疆智駕系統(tǒng)。動(dòng)力仍是1.5T、2.0T這兩種選擇，鑒于其智能化水平有所提升，想買它的朋友心里也要做好思想準(zhǔn)備，可能價(jià)格不會(huì)太低。

第三款，大眾ID.UNYX 與眾

上市時(shí)間：7月中旬

近日，大眾汽車（安徽）旗下的首款純電SUV車型ID.UNYX 與眾，也已經(jīng)確定將會(huì)在7月中旬所正式進(jìn)行上市。作為一款全新的車型，新車定位緊湊型轎跑SUV，并且采用了金色的大眾車標(biāo)，所以其關(guān)注度也還是蠻高的。按照規(guī)劃，大眾汽車（安徽）前期將建立首批38家零售網(wǎng)點(diǎn)，因此想買這款車的朋友不妨去實(shí)地看看。

產(chǎn)品層面，ID.UNYX 與眾的外觀很個(gè)性，尤其是實(shí)拍車型的輪轂，看著也是濃濃的機(jī)甲風(fēng)，再加上金色車標(biāo)和貫穿式的燈帶，預(yù)計(jì)年輕人會(huì)比較喜歡。內(nèi)飾暫未公布，動(dòng)力會(huì)提供170kW單電機(jī)和250kW雙電機(jī)這兩套動(dòng)力系統(tǒng)，并采用82.4kWh的三元鋰電池組，而CLTC工況下的續(xù)航里程則分別為621km和565km。未來只要價(jià)格足夠驚喜，相信其想要走量也并不難。

第四款，新款斯巴魯BRZ

上市時(shí)間：7月13日

新款的斯巴魯BRZ此前由于國(guó)內(nèi)的國(guó)六B排放法規(guī)要求，在短暫地進(jìn)入到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后便又再次退出了市場(chǎng)，這是讓不少車迷們所感到遺憾的。而就在近日我們獲悉，新的中規(guī)版斯巴魯BRZ已經(jīng)于6月14日通過了國(guó)內(nèi)的3C認(rèn)證，這也就意味著新車已經(jīng)滿足國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)，想買它的朋友又有福了。

不出意外的話，新款斯巴魯BRZ應(yīng)該會(huì)在7月13日舉行的2024斯巴魯粉絲嘉年華中亮相并公布售價(jià)，而考慮到老款車型那31.88萬的起售價(jià)，我猜測(cè)新車價(jià)格也不會(huì)相差很大。產(chǎn)品層面就沒啥好多說了，外觀有一定調(diào)整，可能會(huì)配備大尺寸的固定式擾流板和STI專屬的熏黑多輻輪圈以及直徑更大的雙邊共兩處排氣。而動(dòng)力則可能會(huì)有所微調(diào)，畢是國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)，相信大家懂的都懂。

第五款，新款星途星紀(jì)元ES

上市時(shí)間：7月中下旬

星紀(jì)元ES是一款沒上市多久的新能源汽車，作為奇瑞集團(tuán)所打造的高端車型，星途星紀(jì)元ES的銷量一直都是不溫不火，而這顯然不符合奇瑞廠家對(duì)它的預(yù)期。這不，馬上2025款的星途星紀(jì)元ES也預(yù)計(jì)將會(huì)在7月10日開啟預(yù)售，并有望在7月中下旬正式上市，那這次的新車是否能一改老款車型的銷量低迷呢？

變化方面，2025款星途星紀(jì)元 ES將對(duì)車型和配置進(jìn)行調(diào)整，取消國(guó)潮版和Max+超長(zhǎng)續(xù)航版，新增Pro城市智駕版車型。具體配置上，新車將增加4款外觀配色和1款紅黑配色、僅在現(xiàn)款頂配車型中提供的激光雷達(dá)也會(huì)下放到中配的Pro城市智駕版上。

另外，入門版的Pro車型就將搭載800V平臺(tái)、NEP高速智能駕駛、主動(dòng)式電動(dòng)擾流板、交互大燈、麂皮頂棚、W-HUD、7安全氣囊、手機(jī)無線雙充及23揚(yáng)聲器。而Pro城市智駕版則是在其基礎(chǔ)上增加高階智駕、三區(qū)空調(diào)及后排屏，總體來看2025款車型的配置分布情況要更加均勻。

至于動(dòng)力，2025款的星紀(jì)元ES Pro和Pro城市智駕版將采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，搭載77kWh神行電池，續(xù)航里程為680km，動(dòng)力參數(shù)則未知。作為參考，現(xiàn)款車型有252馬力和313馬力兩種版本。最后，Ultra版為雙電機(jī)四驅(qū)，電池為100kWh三元鋰電池，續(xù)航里程710km，參考現(xiàn)款，最大功率為480馬力。

總之，新款星紀(jì)元ES我認(rèn)為更多的是查漏補(bǔ)缺，將此前不好的給改掉，而好的東西則是給加上，以提升其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在我看來，這當(dāng)然能算奇瑞集團(tuán)認(rèn)真造好車所給出的一種態(tài)度，也祝愿變得更加均衡的星紀(jì)元ES未來能有一個(gè)好的銷量表現(xiàn)。

最后，看完7月所即將要上市的這5款新車，你們是否有心儀的車型呢？哪些車又真正能夠成為你未來生活里的“新伙伴”？評(píng)論區(qū)里留言說說，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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