現(xiàn)如今，中國車市已然卷至新高度，不僅車型五花八門，在技術(shù)路線方面更是百花齊放，加之車圈價格戰(zhàn)的買方市場大背景，即便是眼光再尖銳的年輕人，要想挑到一款真正適合自己的，滿足家庭用車需求的理想座駕，這個難度依然是不小的。

這里別的不敢說，從好開、實用、省心的角度出發(fā)，有著“國民家轎”之稱的一汽-大眾寶來，自2001年引入國產(chǎn)，便不斷引領國內(nèi)A級家轎市場的風潮，更收獲近380萬消費者的青睞與認可，所以即便是在最卷的2024年中國車市，寶來它依然是可以“閉眼入”的一款精品A級家轎。

但同時，基于大眾集團在中國市場的雙車戰(zhàn)略，也使得不少人迷惑，寶來與朗逸互為姊妹車型，它們平臺一致、級別一致，整車配置也相接近，那兩車到底該選誰呢？

對于年輕消費群體來說，買車這事，首先講究一個“眼緣”，即便是價格相對親民的A級家轎，他們同樣想要一臺能夠展現(xiàn)自己個性、品位的車子。

具體來看，朗逸為滿足年輕用戶的審美需求，分別提供經(jīng)典版與星空版兩套前臉造型，其中經(jīng)典版與老款車型的前臉基本一致，依然為大眾家族式設計，整體風格雖穩(wěn)重但老氣；而星空版前臉，雖然采用了更為時尚的點陣式鍍鉻中網(wǎng)，整體更為年輕、時尚，但該前臉只在朗逸高配車型上才有搭載，性價比有些偏低。

反觀寶來，它并沒有像朗逸經(jīng)典版那么墨守成規(guī)，而是在延續(xù)家族式造型同時，針對細節(jié)處進行了調(diào)整，譬如前霧燈區(qū)域的“C”字型鍍鉻裝飾，輔以更加簡潔的橫幅鍍鉻中網(wǎng)以及上揚的下進氣口，賦予了車頭更強的視覺沖擊力。同時，高爾夫同款的戰(zhàn)斧式銑削車輪，搭配流暢上揚的車身腰線，則又強化了寶來的個性與動感氣質(zhì)。

將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，兩車的座艙布局基本一致，年輕人需要的12英寸中控大屏，智能語音交互、智能導航、無線CarPlay等功能，它們也都提供。不過這里最能體現(xiàn)大眾造車思維的，則是兩車均保留了一些高頻使用的物理按鍵，如空調(diào)溫度、風速的觸控按鈕，以實現(xiàn)座艙科技感與實用性的和諧統(tǒng)一。

但與此同時，寶來與朗逸的座艙在細節(jié)與用料上，還是有一定區(qū)別的，一方面，寶來的中控臺是有稍微偏向駕駛員一側(cè)的，以給到更強的環(huán)抱感；另一方面，寶來的車廂內(nèi)部采用了大量PVC軟質(zhì)包覆，更是細節(jié)到空調(diào)面板處都用上鋼琴烤漆處理，比較有質(zhì)感。

除此之外，車輛裝備層面，寶來還提供有手機無線充電及全車安全帶未系提醒功能，反觀朗逸不僅在用料上稍顯中庸，在配置上也要遜于寶來，譬如兩車都有的無鑰匙進入和安全帶未系提醒功能，朗逸（無鑰匙進入功能）并非觸摸式解鎖，安全帶未系提醒也僅限于前排。

現(xiàn)如今，智能化的大趨勢遠比新能源來得洶涌，而最懂國人的大眾汽車，自然是沒讓追求潮流、智能的年輕用戶們失望，寶來搭載了IQ.Drive智駕管家，它集Front Assist預碰撞安全系統(tǒng)，AEB帶城市緊急制動，ACC自適應巡航系統(tǒng)等一系列L2級輔助駕駛功能于一體，能夠在日常用車場景中，給到用戶更為便捷、安全的出行體驗。

最后，也是最為燃油家轎用戶最為關注的一點，即車輛的動力性能與燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。而在這點上，寶來比起朗逸可以說是全面領先。

具體來看，寶來全系均提供T+D動力總成，即1.2T、1.4T、1.5T三款渦輪增壓發(fā)動機與大眾DSG變速箱的黃金動力總成，其起步的1.2T+7速DSG變速箱動力總成，最大馬力116Ps，峰值扭矩200N·m，WLTC工況油耗則為5.73L/100km，相較朗逸起步的1.5L自吸機頭（110Ps/141N·m），不僅動力更為強勁、加速更快，在燃油經(jīng)濟性上亦有領先，朗逸1.5L自吸的百公里油耗為5.98L/100km，高于寶來。

實際上，寶來不僅在燃油經(jīng)濟性上相較朗逸更突出，其在后期的擁車成本上，也比朗逸來得更“經(jīng)濟”，作為對比，朗逸1.5L自吸車型在6萬公里便需要更換變速箱油，而寶來的變速箱油免維護設計，大大減少了用戶的后期維護成本。

換言之，雖然朗逸與寶來一樣均提供了最新的1.5T+7速DSG變速箱的黃金動力總成，但該版本作為高配車型，所面向的受眾群體比較有限，而在更為親民的價格段，寶來不僅能給到用戶更為豐富的動力選擇，同時在至關重要的動力性、經(jīng)濟性上，也要遠超朗逸以及一眾的日系競品車型。

寫在最后

綜上所述，其實不難看出，寶來與朗逸互為姊妹車型，在產(chǎn)品力表現(xiàn)上十分接近，基本是拿放大鏡才能找出兩車的細微差別，而如果屏幕前的你，更加關注車輛的動力、空間、動力以及日常用車經(jīng)濟性，那寶來相比朗逸確實是更勝一籌。

值得一提的是，現(xiàn)在一汽-大眾還專為寶來推出了限時優(yōu)惠，不僅車系入門價降至6.98萬元，更有至高15,000元以舊換新國補、老客戶增購額外贈送1,000元保養(yǎng)抵用券等限時購車禮遇，另外，一汽-大眾中秋及教師節(jié)禮遇活動，還特別推出專享福利，9月11日-17日，教育行業(yè)從業(yè)教師購寶來還可額外享2000元購車優(yōu)惠，各位感興趣的話，可要抓緊入手了。